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      低碳發展 全球競爭

      中國商用車開啟新發展模式

      2022-07-22 07:46:31   來源:中國商務新聞網   作者:張雨

      商用車作為重要生產資料,一直是汽車工業體系中最核心的組成部分。中國商用車起步晚、基礎薄弱,幾十年來通過技術引進、合資建廠等方式快速成長,逐步實現了“重、中、輕、微、客”全面發展,形成了集團化、集約化發展優勢明顯的良好局面。

      隨著全球經濟格局的發展變化和工業技術的更迭,全球商用車市場正發生著深刻變化。中國汽車工業協會等單位近日聯合發布的《汽車工業藍皮書:中國商用汽車產業發展報告(2022)》指出,中國商用車新能源滲透率持續走高、國內競爭國際化態勢日漸凸顯。面臨日益復雜的市場,補齊技術短板、加速搶灘國際市場已成為商用車發展的必經之路。

      持續深耕 商用車企全力打造海外業務版圖

      汽車工業產業鏈長,配套產業多,與目標市場對接點廣泛,“走出去”是一個系統工程。中國商用車出口的高速增長,與中國車企持之以恒地十數年深耕海外市場不無關系。

      金龍汽車集團是國內最早實施國際化戰略的客車企業之一,經過20多年深耕海外市場,公司產品已經出口到168個國家和地區,在“一帶一路”沿線國家、歐盟、東南亞、中東、拉美、非洲等重點市場均已建立了較有優勢的合作渠道和客戶關系。

      通過積極推動出口模式由“走出去”轉為“走進去”、由單純銷售轉為向客戶提供全方位出行服務,通過主動走進市場、貼合市場、融入市場,推動人員、產品、合作模式本地化,不斷深化與當地市場的合作關系,金龍汽車集團在海外市場成功實現“破圈”。

      在海外營銷方面,金龍客車除采取授權經銷模式外,還積極實施大客戶直銷、承接政府項目、設立子公司等銷售策略,目前,該企業在全球已有近100家授權經銷商。

      在產品開發設計方面,金龍汽車集團將產品作為一切的核心,根據市場的不同需求開發適銷對路的產品,進行產品規劃和開發,并嚴格把控產品品質,不斷推動產品向平臺化、高端化、定制化發展,以增強海外業務盈利能力。

      在售后服務方面,金龍汽車從出廠開始提供“交付+服務”的全面保障,覆蓋從工廠到保修期后的服務11個環節,以公司制度和流程平臺為信息化保障,保證實施過程的有效性,形成海外營銷與服務過程的快速反應機制?!昂M馐袌龅钠放菩獩Q不能僅僅依靠日常的品牌推廣活動,更多的是要落在產品的售后服務上,因而我們建立了一套完整的售后服務體系,從售后現場服務、配件供應、司機培訓再到售后技師培訓,力求讓客戶買得放心,用得也放心?!苯瘕埰囅嚓P負責人說道。

      同時,金龍汽車集團分車型對不同客戶進行產品性能、銷售人員、售后人員、技術支持、配件供應、交付等年度客戶滿意度調查,根據調查結果不斷優化服務模式,形成良性循環。

      無獨有偶,作為最早走出國門、走向世界的中國重卡車企之一,在國際市場開拓上,陜西汽車控股集團有限公司同樣著力在產品開發、營銷服務網絡布局、本地化項目推進、品牌推廣等方面持續發力。

      經過十多年的發展耕耘,陜汽已經建立了完善的國際市場營銷網絡和全球標準化服務體系,在全球設有42個海外辦事處、190余家一級經銷商、35家配件中心庫、84余家海外配件專營店和380余家海外服務網點。

      在國際市場上,不同國家地區受地理環境、當地政策法規等綜合影響,用戶需求各不相同。以客戶需求為驅動產品研發,同樣是陜汽在實踐中一直堅持的。陜汽實施“一國一車”的產品策略,派駐眾多經驗豐富的產品經理深入海外市場一線進行調研,以車輛行駛大數據平臺為依托,為客戶量身定制專屬產品。

      同時,陜汽也看重打造具有公司特色的售后服務優勢,不斷創新服務配件保障模式,推行延保服務、駐點服務、定制服務及配件預投等行業特色服務模式。針對“一帶一路”工程項目用車,陜汽通過開發專用產品,設立專門的服務站、配件庫,派駐服務工程師、配件經理常駐標段等措施,為項目提供了最優的產品和服務保障,確保了項目用車需求。

      加快實施海外本土化戰略,為陜汽出口的持續增長奠定了堅實基礎。2022年以來,隨著海外經濟的逐步復蘇,1-6月份陜汽實現出口訂單超過1.8萬輛,再次刷新歷史記錄。

      布局未來 低碳化、智能化成核心優勢

      2020年9月,中國明確提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標。在“雙碳”背景下,商用車減碳降碳也成為行業當下發展趨勢,多家商用車車企正在不斷加碼對新能源領域的布局。

      近年來,陜汽持續以市場需求為導向,圍繞新能源、智能化、網聯化、輕量化行業發展趨勢,不斷加快純電動、混合動力、氫燃料等核心、卡脖子技術研究和產品開發。

      目前,陜汽已成功開發出純電動/混合動力港口牽引車、混合動力載貨車、純電動物流運輸車等多款節能與新能源汽車產品,并擁有數十項專利技術,在純電動/混合動力汽車整車設計、造型設計、電控系統開發等方面也形成了核心研發能力。其中,陜汽旗下的純電動重卡換電自卸車、鋼廠牽引車、氫燃料重卡等產品已批量走向市場。

      此外,陜汽還是首個將車聯網服務系統應用到重卡領域的車企,此舉進一步降低了運輸成本,提升了管理效率,“新產品的注入,正在使陜汽的國際競爭力得到不斷提升?!标兤嚓P負責人表示。

      面對汽車產業新能源化、智能化浪潮,金龍汽車集團亦早早前瞻布局。目前,企業已完成新能源全系產品的規劃。

      在新能源智能車領域,金龍客車與百度共同開發的中國首款L4級自動駕駛巴士金龍阿波龍已率先實現商業化落地。在客車新能源化方面,今年一季度,集團旗下金旅客車開始不斷加大海外純電市場的開拓力度,將工作重點放在新市場開發和現有市場維護上,在百慕大、以色列、泰國等穩定的純電市場持續出口純電產品,并在韓國、智利、新加坡等市場開始逐步推廣純電樣車。

      近幾年,金龍汽車集團新能源車型出口保持了良好的增長態勢。去年4月,31輛蘇州金龍CNG天然氣公交車在以色列批量銷售。今年1-4月份,蘇州金龍實現出口301臺新能源產品,銷售額達5412萬美元,同比增長393%。目前,企業新能源產品已銷售至英國、韓國、以色列、巴西等24個國家和地區。其中,以色列多次復購并投用蘇州金龍超級電容公交車、蘇州金龍已向韓國市場投放近400臺純電動公交……

      此外,金龍汽車集團在智能化方面同樣發力深耕,打造出了自動駕駛物流車、自動駕駛售賣車、自動駕駛安防車等“1+N”自動駕駛產品。2019年,金旅星辰自動駕駛公交在以色列特拉維夫進行封閉式自動駕駛測試,成為首家在海外市場開展自動駕駛測試的中國企業。

      《汽車工業藍皮書:中國商用汽車產業發展報告2022》指出,新能源和智能網聯技術快速發展,產業格局不斷被重塑,為商用車行業發展帶來了新的機遇,“十四五”期間,伴隨著全社會的環保意識逐漸增強,新能源商用車市場滲透率將會快速提升。

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